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皮带输送机系统现场作业方案分析

时间:2013-8-22 22:26:25 访问量:421

    坤硕橡胶输送带公司结合多年输送机安装实例经验分析:多机驱动皮带输送机系统由于现场布线的种种原因,输送机线路的各段载荷根本不可能均布,所以往往输送带线体中只有一个张紧装置在工作,由于胶带输送机线路载荷随时都在不断地发生变化,所以各张紧装置的载荷及工作状态也必将随之变化,当某一工作着的张紧装置的浮动架被拉向极限位置时,另一个张紧装置马上开始工作,实际上,在附加张力的作用下,各张紧装置随时都在进行着载荷的转移,且随时都处于动态平衡状态;

    尽管多机系统始终只有一个张紧装置在工作,但由于全线载荷无时不在变化和转移,所以设想只安装一个张紧装置是不允许的,也就是说多机系统每个驱动装置的前面,沿输送机运行方向,必须设置一个张紧装置,而且要尽可能靠近最小张力点,要求张紧装置对链条的张力变化反应快、动作更灵活,另外设计时还要考虑到附加张力的影响;

    坤硕橡胶带公司在多机系统设计程序方面同样给出了优化的分析方案,电气同步式多机系统设计程序大体如下:多机系统输送机型号的选择主要决定于设备的质量,并由此决定滑架的最大载荷,而环形输送带牵引的许用拉力是决定驱动装置个数的先决条件,因此在满足滑架载荷的前提下,选择稍小一号的牵引链条而增加一两个驱动装置,有时可能会更经济更合理一些,这样可以发挥多机系统的效果;

    而基本参数的选取与单机驱动的皮带输送机一样,根据给定的输送量和选取的输送机型号逐项选取输送机的设计参数,如物件的吊挂方式、吊挂间距、澡架间距、弯轨半径、链速及线载荷等;

    可根据输送机线路草图由牵引链张力线性损失总值等参数确定驱动装置的个数,根据输送机线路及载荷情况合理选择驱动装置的最佳位置;

    按驱动装置个数和驱动装置的最佳位置,将整个输送机闭合环路分成若干个计算段,在不考虑载荷转移的前提下,采用单机系统张力计算方法,分别对各个计算段进行逐点张力计算,求得各个驱动装置假想的绕入张力和假想的绕出张力,并进一步求得各个尼龙橡胶带驱动装置的假想圆周力;

    根据多重型输送带机系统的协同工作原理,计算平衡状态下各电动机协同工作时各驱动装置的附加张力和统一圆周力,然后求得各驱动装置的实际绕入张力和全线的最大张力点;

    机械同步式多机系统的设计计算与电气同步式多机系统相比,一般要简单一些,当选定机械同步式多机系统的驱动点之后,即可很方便地按两个独立的单机系统计算,耐热输送带厂家所设计的程序均可按单机系统进行,所不同的是机械同步式多机系统的驱动装置设计一般要复杂得多;

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