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胶带输送机联轴器的最新装配机理

时间:2013-1-9 15:33:44 访问量:786

    高速轴联轴器可以是弹性联轴器或液力偶合器,具体选型取决于输送机的驱动设计,低速轴的通常都是弹性联轴器,高速轴通常还装配有制动器,当装配了耐热输送带型的输送机需要停机的时候可以使用,制动器通常位于减速器的输入端,因为转速很高,制动器很小的力就能对输送机产生大的动能,因此可以减小制动力;

   (1)弹性联轴器,弹性联轴器在连接独立单元并传递功率过程中的作用是不可缺少的,因为要使轴与连接件完全对齐是不现实的,在安装使用以及维修过程中由于需要支撑部件难免会产生小的偏差,而弹性联轴器可以较好的消除这种偏差,安装于高速轴的液力偶合器,内部也使用弹性联轴器抵消偏差,用弹性联轴器连接的两轴不会产生接触,两轴末端留有一定间隙,它们的机械连接通过弹性联轴器实现,轴的中心线是两条独立的直线,但是假设延长两条中心线,理想情况下他们将会成为一条直线。在机械装配中,从数学角度上说两条直线既不相交也不平行将是最不想看到的情况,两轴的偏差有以下两种情况:

  1)轴中心线经过它们之间的小段距离延长后重合;

  2)其中一条中心线位于三维空间中,保持它的方向不变以便与另一条中心线相交,两条相交中心线在同—平面内产生—个角度,如果不存在,两中心线夹角为零,则轴是平行的,两中心线之间的距离就是径向偏差,同样的,如果不存在,轴的中心线会相交,径向偏差为零,两轴之间仅有角度偏差,联轴器制作时允许有一定的径向偏差和角度偏差,具体数值与联轴器的类型和大小有关系,另外,联轴器还有第三种偏差,称为轴向偏差,联轴器安装时两轴末端之间需要留出一定的间隙,轴向偏差就是这一间隙容许的偏差,比较大的轴向偏差会使安装和维修更加容易,在联轴器的安装和使用中应确保任何一种偏差都没有超出限度,不同的联轴器有其独特的工作特性,在通常应用中使用哪种类型取决于使用者或设计者自己的选择;

  3)弹性套筒联轴器,这是一种应用非常广泛的联轴器,其具体特点是:经济实用;没有噪音,力通过橡胶衬套传递,振动幅度小,功率传输通过钢铁到橡胶再到钢铁的形式实现,振动幅度可以有效地控制,橡胶衬套的老化会影响联轴器的性能;

  4)齿式联轴器,这类联轴器都是通过刚性连接传递力矩的,具体特征为:相对其他类型联轴器,传递相同的扭矩值时重量较轻,使用寿命长,力矩传递部分为拥有很长磨损寿命的刚性轮齿;刚性轮齿传动可以调整为更多的偏差,联轴器由刚性结构组成,不会产生振动,需要添加润滑油;

  5)蛇型弹簧联轴器,特点是:具有较高的弹性幅度,弹簧部分随着力矩或负载的变化弯曲;一个周期的扭振后外倾槽将改变弹簧扁钢的长度,进而改变它的固有频率,减小了振动作用,需要添加润滑油。

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