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运输胶带的强拉伸抗撕裂结构特性深度分析

时间:2012-5-30 22:55:57 访问量:893

运输带生产厂家传送胶带拉伸强度是表征制品能够抵抗拉伸破坏的极限能力,是评价硫化胶质量最重要的依据之一;橡胶制品一般都是在错综复杂的使用条件下,承受各种应力作用产生各种形变,材料的破坏是一种极为复杂的力学现象,橡胶的拉伸破坏与一般低分子固体有明显的差别,也复杂得多,关于橡胶的拉伸破坏理论有不同的说法,有分子取向理论、缺陷统计理论,还有交联网构理论等等,都是把复杂的问题进行了简化处理,其计算值和实测值存在着较大的偏差,因此例如水泥厂输送带橡胶的强度理论还有待进一步的发展和完善。下面仅以断裂的分子理论和断裂的裂缝理论为基础说明橡胶的拉伸破坏从微观结构出发,认为材料的断裂在微观上必然有原子间键的断裂,也即主价键断裂,对橡胶来讲,主要取决于受力方向上取向的分子链段,随着近代测试技术的进步已能直接观测到共价键断裂这样微观过程,它大致可分为三个阶段:第一阶段由于结构的不均一性,使负载分布不均匀,结果在一些键上应力集中,形成局部断裂微点;第二阶段是集中了应力的键,由于热涨落而断裂,同时生成微裂缝;第三阶段是 橡胶运输皮带初始微裂缝聚集成大的主裂缝,从而引起最终的断裂;

强度理论认为,由于在材料的表面和结构中存在着某些缺陷(如表面划痕、内部杂质、微孔、气泡、界面分离等),这些缺陷很容易造成裂缝,使应力局部集中于裂缝的尖端处,当达到和超出某一临界条件时,裂缝便失去稳定性而发生扩展,最终引起材料的断裂,研究高炉皮带传送带高聚物断裂强度的结果表明,大分子链的主价键,分子间力(次价键)以及高分子链柔性是决定高聚物拉伸强度的内在因素;

提高拉伸强度的其他方法: 橡胶输送带厂家实践表明,橡胶和某些树脂共混也可有效地提高硫化胶的拉伸将酚醛树脂、聚氯乙烯、聚乙烯、聚酯、聚酰胺等和某些橡胶共混可以实现;使用表面活性剂和偶联剂,如常用的硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂、高分子类的表面活性剂,对填料进行表面处理,不仅有助于填料的分散,而且可改善硫化胶的力学性能;最后强调指出,拉伸强度在多数场合下并非是关键的使用性能指一种衡量胶料内在质量的标准,而为人们所重视;

配合体系与撕裂强度的关系:橡胶带的撕裂是由于材料中的裂纹或裂口受力时迅速扩大开裂而导胶的撕裂一般是沿着分子链数目最少,即阻力最小的途径发展,选择内部结构较弱的路线进行的,通过结构中的某些弱点间隙形线,从而促进了撕裂,撕裂强度的真正含义是撕裂能,橡胶撕裂撕裂能,定义为每单位厚度的试样产生单位裂口所需要的能量,塑性流动耗散的能量以及不可逆粘弹过程所耗散的能量,橡胶的撕裂强度与拉伸强度之间并没有太直接的关系。

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