通过对输送带附着力形成的机理分析，影响附着力的因素离不开塑化温度、胶带芯浸糊量、塑化速度、带芯含棉量、面纱质量、覆盖胶中橡塑比等，其中塑化温度、塑化速度决定了带芯塑化程度，运输带芯浸糊量、含棉量、塑化速度决定了产品芯浸糊充分程度，覆盖胶中橡塑比及橡胶的种类决定了覆盖胶与PVC溶解度参数相近程度,覆盖层与芯层之间的附着力主要是通过测试每毫米宽覆盖层与芯层之间剥离所产生的阻力来计算的，在测试过程中可以发现，覆盖层在剥离时既有覆盖胶与芯层表面的塑化糊分离，也有芯层表面塑化糊与芯层里面塑化糊的分离，甚至还有芯层表面面纱的撕裂，这些剥离过程所产生的阻力与强力机产生的拉力是一对平衡力，方向相反，大小相等。

    阻燃输送带各种因素的影响,不管是PVC还是PVG带，其皮带芯都是采用浸PVC糊料塑化制成，不同之处就是塑料覆盖胶与橡塑共混覆盖胶之分。塑料覆盖胶的主要成分是聚氯乙烯，添加增塑剂、阻燃剂等配合剂，与芯层浸的PVC糊的粘合效果自然很好，但橡塑共混胶料就不尽然了，若应选用与聚氯乙烯溶解度参数相近的（即相容性较好）橡胶，再加上良好的共混效果，这样的共混胶料与芯层的粘合强度就不成问题，反之，粘合强度就很低，虽然勉强符合标准的要求，但在使用中就可能出现覆盖层脱层的问题。带芯浸糊量、含棉量决定了带芯浸糊充分程度，它对阻燃性能的影响比较大，但对附着力的影响较小，只是芯层表面的糊量对附着力有较大的影响。

    一般来说，糊量过小或过大，附着力都会降低,芯层的塑化程度不仅对整芯阻燃橡胶皮带的整体使用效果影响很大，对覆盖层与芯层的附着力影响也起着至关重要的作用。只有塑化充分，芯层表面与内部的PVC糊才能与骨架（受力线与面纱）结合成一个整体，才能赋予覆盖层与芯层之间一定的粘合力，通过试验证明，在其他影响因素恒定的情况下，塑化程度越充分，附着力越大，反之，则会愈小。

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